科技日報記者 葉青

7月16日，國內(nèi)首個專注低空飛行器氣動研究的復(fù)合型風洞在廣東空天科技研究院（以下簡稱“廣天院”）正式落成并啟用。該風洞填補了低空飛行器從實驗室研究到真實場景驗證的基礎(chǔ)設(shè)施空白，標志著粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟基礎(chǔ)科研平臺建設(shè)取得新突破。

風洞作為人工控制氣流流動的設(shè)備，主要用于航空飛行器的系統(tǒng)性測試。與戶外場景測試相比，風洞測試具有測試周期短、節(jié)省測試成本的優(yōu)勢。

“風洞測試通過將飛行器固定在設(shè)備上，讓氣流動起來，實現(xiàn)相對運動，從而精準測量飛行器在天上飛行狀態(tài)時的各項技術(shù)參數(shù)。”廣天院風洞技術(shù)負責人孫良寶表示，該風洞將承擔全面驗證飛行器抗風安全的核心任務(wù)。

該風洞將傳統(tǒng)航空風洞與無人機風墻測試系統(tǒng)相結(jié)合，是國內(nèi)首個針對低空飛行器氣動力特性研究和測試的4.5米量級風洞，服務(wù)于低空飛行器設(shè)計創(chuàng)新、可靠性與安全技術(shù)研究、檢測標準體系建設(shè)，支持城市復(fù)雜飛行環(huán)境下低空飛行器特殊氣動力問題的研究和驗證。

該風洞的啟用，將為低空飛行器研發(fā)企業(yè)提供高效便捷的“家門口”檢測服務(wù)，從協(xié)調(diào)到完成實驗僅需3至4個月，大幅降低研發(fā)成本，加速技術(shù)攻關(guān)向商業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。

同日啟用的全空間無人體系綜合試驗場，包括物理試驗場和數(shù)字試驗場。物理試驗場由33平方公里空域、垂直起降場、滑行跑道、5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)、測風雷達等組成，數(shù)字試驗場包括協(xié)同設(shè)計平臺、超算中心、數(shù)字孿生中心以及全空間無人體系管理服務(wù)平臺。

據(jù)介紹，廣天院依托低空飛行器風洞、全空間無人體系綜合試驗場等公共技術(shù)服務(wù)平臺，可向無人機制造企業(yè)、科研院所、政府監(jiān)管機構(gòu)等單位提供產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)、技術(shù)指標測試與驗證、應(yīng)用場景開拓以及產(chǎn)業(yè)培育等服務(wù)。目前已接到深圳海關(guān)、小鵬匯天、威凱檢測等10余家單位測試需求。

未來，廣天院擬建設(shè)“灣區(qū)1號”飛行器的風洞試驗數(shù)據(jù)共享平臺，倡導(dǎo)數(shù)據(jù)開放，促進技術(shù)交流，攻克技術(shù)難關(guān)。并將與低空飛行器研發(fā)機構(gòu)、高校、企業(yè)聯(lián)合持續(xù)攻關(guān)低空飛行器關(guān)鍵技術(shù)，合作共建低空飛行器風洞試驗標準化體系。

據(jù)了解，廣州市高度重視低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，印發(fā)出臺《關(guān)于加快建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的意見》，明確將低空經(jīng)濟與航空航天產(chǎn)業(yè)列為五大戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，力爭打造全球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟科技和產(chǎn)業(yè)高地。廣州市科技局聚焦產(chǎn)業(yè)核心需求與發(fā)展前沿，前瞻布局低空經(jīng)濟科研基礎(chǔ)設(shè)施，支持廣天院建設(shè)低空飛行器風洞，為低空飛行器研發(fā)及安全運行提供關(guān)鍵支撐。